6xxx serijos aliuminio lydiniai
6xxx serijos aliuminio lydiniaiyra magnio-silicon šilumos apdorojamos rūšys (pvz., 6 0 61, 6 0 63), garsėjantys jų subalansuotu jėga, atsparumu korozijai ir universalumui. Su {0. 5–1,5% magnio ir 0. 2–1,0% silicio, šie lydiniai pasiekia tempimo stiprumą 150–310 MPa (T6 temperamente), derinant puikų išsekinimą ir apdirbimą. Idealiai tinka architektūriniams rėmams, automobilių dalims ir vartotojui elektronikai, jie siūlo lengvą ilgaamžiškumą (tankis: 2,7 g/cm³), atsparumą atmosferos ir jūrų korozijai (ASTM G67 suderinamumui) ir išskirtinį suvirinamumą. Jų lygus paviršiaus apdaila ir suderinamumas su anodizavimu ar miltelių danga padidina fasadų, langų profilių ir konstrukcinių komponentų estetiką. Zhonglian aliuminio svertas 32+ ekstruzijos patirtis, kad būtų galima pateikti tikslumo profilius (± 0,1 mm nuokrypį), T4/T6 terminį apdorojimą ir ISO sertifikuotą QC, užtikrinant, kad laikomasi ASTM B221 ir EN 755 standartų pasaulinėms inžinerijos programoms.
6061 aliuminio lydinys
naudojami aviacijos ir kosmoso, automobilių pramonėje, dviračių rėmuose, laivų konstrukcijose, šaunamojo ginklo komponentuose ir kt.
6005 aliuminio lydinys
Naudojami statybinėse konstrukcijose, geležinkelio transporto priemonėse, dekoravime ir transmisijos linijų stulpuose.
6005A aliuminio lydinys
Naudojamas statybinėse ir inžinerinėse konstrukcijose, transporto priemonių kūnuose, balduose ir dekoratyvinėse medžiagose.
6082 aliuminio lydinys
Naudojamos aviacijos ir kosmoso, geležinkelio transporto priemonėse, laivų statyboje, automobilių dalyse, statybose ir kt.
6061 aliuminio lydinys
1. Savybės:
(1) Cheminė sudėtis: aliuminio lydinys 6061 apima aliuminį, magnį (mg), silicį (SI) ir vario (Cu), pasižymintį puikiu stiprumu, atsparumu korozijai ir darbingumui.
(2) Funkcijos: 6061 lydinys yra žinomas dėl didelio stiprumo, todėl, be kita ko, tinka konstrukciniams komponentams, orlaiviams, laivams ir automobilių dalims.
2. Programos:
(1) 6061 lydinys dažniausiai naudojamas aviacijos ir kosmoso, automobilių pramonėje, dviračių rėmuose, laivų konstrukcijose, šaunamojo ginklo komponentuose ir įvairiose mechaninėse dalyse.
3. Skirtingi šalies pavadinimai ir pažymiai:
(1) Jungtinės Valstijos: 6061- T6 (T6 žymi temperamento būklę).
(2) Europa: en aw -6061.
(3) Tarptautinis: Almg1sicu.
6005 aliuminio lydinys
1. Savybės:
(1) Cheminė sudėtis: aliuminio lydinys 6005 yra aliuminio, silicio, magnio ir kitų elementų, užtikrinantis didesnį atsparumą stiprumui ir korozijai.
(2) Savybės: 6005 lydinys yra suvirinamas ir turi gerą apdirbimą.
2. Programos:
(1) 6005 lydinys dažnai naudojamas statybinių konstrukcijose, geležinkelio transporto priemonėse, dekoravimo ir transmisijos linijų stulpuose.
3. Skirtingi šalies pavadinimai ir pažymiai:
(1) Jungtinės Valstijos: 6005- T5 (T5 žymi temperamento būklę).
(2) Europa: en aw -6005.
(3) Tarptautinis: Almgsi.
6005A aliuminio lydinys
1. Savybės:
(1) Cheminė sudėtis: aliuminio lydinys 6005a yra panašus į 6005, tačiau paprastai lengviau apdoroti ir formuoti.
(2) Funkcijos: 6005A lydinys turi gerą stiprumą ir lankstumą, tinkantį gaminti sudėtingų formų.
2. Programos:
(1) 6005A lydinys dažniausiai naudojamas statybinėse ir inžinerinėse konstrukcijose, transporto priemonių kūnuose, balduose ir dekoratyvinėse medžiagose.
3. Skirtingi šalies pavadinimai ir pažymiai:
(1) Jungtinės Valstijos: 6005A-T6 (T6 žymi temperamento būklę).
(2) Europa: en aw -6005 a.
(3) Tarptautinis: Almgsimn.
6082 aliuminio lydinys
1. Savybės:
(1) Cheminė sudėtis: aliuminio lydinys 6082 apima aliuminį, silicį, magnį ir manganą, siūlantį gerą atsparumą korozijai ir stiprumui.
(2) Savybės: 6082 lydinys yra suvirinamas ir žinomas dėl puikių mechaninių savybių, atsparumo korozijai ir apdirbamumo.
2. Programos:
(1) 6082 lydinys dažniausiai naudojamas aviacijos ir kosmoso, geležinkelio transporto priemonėse, laivų statyboje, automobilių dalyse, statybose ir mechanikos inžinerijoje.
3. Skirtingi šalies pavadinimai ir pažymiai:
(1) Jungtinės Valstijos: 6082- T6 (T6 žymi temperamento būklę).
(2) Europa: en aw -6082.
(3) Tarptautinis: Alsi1mgmn.
